倍加福推出全新慣性測量單元IMU F99系列，實現(xiàn)動態(tài)應(yīng)用中更準(zhǔn)確的傾角檢測，它采用了速度傳感器和陀螺儀的創(chuàng)新組合，有效補償外部加速度。通過傳感器內(nèi)置的融合算法，可對各種應(yīng)用和運動模式進行配置。新款 IMU F99系列可適應(yīng)于各種現(xiàn)場環(huán)境條件，憑借其堅固的外形設(shè)計，慣性測量單元可確保在嚴(yán)苛環(huán)境中進行動態(tài)傾角檢測時兼具更多靈活性，并提供高精度、無誤差的測量結(jié)果，例如應(yīng)用于監(jiān)控輪式裝載機的轉(zhuǎn)向角度等。

IMU F99 結(jié)合加速度傳感器、陀螺儀、智能化可配置的傳感器融合算法

智能化慣性測量單元，靈活的測量參數(shù)輸出選擇

慣性測量單元 IMU F99系列，集傾角技術(shù)、加速度傳感器、陀螺儀于一體，其智能傳感器融合算法，將加速度傳感器和陀螺儀數(shù)據(jù)連接起來，優(yōu)化了系統(tǒng)的整體性能，使系統(tǒng)能夠?qū)ν獠考铀俣冗M行補償，即使系統(tǒng)處于高速運動、加速或剎車狀態(tài)等多向運動的動態(tài)應(yīng)用中，用戶也能夠收到準(zhǔn)確的傾角測量數(shù)據(jù)。

在新型慣性測量單元中，該傳感器融合算法可單獨配置，因而可靠準(zhǔn)確地適應(yīng)于各種運動模式。用戶可以在軟件中選擇加速度補償?shù)念愋停瑫r指定合適的補償范圍，這些配置選項提高了外部加速度的穩(wěn)定性，并確保 IMU F99 始終提供可靠準(zhǔn)確的測量結(jié)果。用戶可選擇來自獨立傳感器元件的原始數(shù)據(jù)以及預(yù)定義的輸出數(shù)據(jù)，憑借智能傳感器融合算法，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實時計算和輸出。

簡化安裝，開拓全新應(yīng)用領(lǐng)域

新型慣性測量單元 IMU F99 系列安裝快速簡便，產(chǎn)品由堅固的金屬安裝支架和傳感器模塊組成，提供可靠的沖擊保護，具有IP68/69K 防護等級，并簡化設(shè)備的更換過程。如需要更換傳感器，則金屬安裝支架只需保持其安裝狀態(tài)，僅更換傳感器模塊即可，無需進行新的調(diào)整或校準(zhǔn)。

補償外部加速的能力開辟了全新的應(yīng)用領(lǐng)域，IMU F99 系列是測量移動機械傾角的理想選擇，并通過 E1 認(rèn)證，適用于公共道路應(yīng)用。例如，監(jiān)測傾斜情況下的轉(zhuǎn)向角極限位。當(dāng)重型車輛如輪式裝載機或自卸卡車在斜坡上急轉(zhuǎn)彎時, 很容易發(fā)生傾覆。叉車也有同樣的問題, 尤其是一些伸縮式貨叉叉車。

慣性測量單元 IMU F99 系列可實現(xiàn)車輛傾斜角度狀況的360°監(jiān)測。利用傳感器提供的數(shù)據(jù), 可以限制轉(zhuǎn)向角度, 防止傾覆, 傾斜角度測量值不再受速度或方向變化的影響，使其適用于更廣泛的移動設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域。