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憑借奇石樂(lè)全新NCFC伺服壓機(jī)系統(tǒng),BTM成功搭建全方位的無(wú)鉚釘鉚接設(shè)備

文章作者:長(zhǎng)欣小編 人氣:發(fā)表時(shí)間:2022-11-26 09:03

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兩套奇石樂(lè)NCFC伺服壓機(jī)系統(tǒng)正在BTM Europe廠房?jī)?nèi)進(jìn)行無(wú)鉚釘鉚接作業(yè)

如今,裝配和制造工程師可在生產(chǎn)過(guò)程中選用各種裝配技術(shù),每種技術(shù)都具有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和局限性。其中,無(wú)鉚釘鉚接(又稱(chēng)壓鉚)技術(shù)廣受汽車(chē)制造等行業(yè)的青睞。無(wú)鉚釘鉚接可通過(guò)壓力與材料形變的配合功能,連接成分、厚度各不相同的兩層或多層材料(如金屬板),裝配過(guò)程無(wú)需使用膠合或焊接,且具有能耗低、強(qiáng)度高的特點(diǎn)。不同于鉚接和螺栓連接,無(wú)鉚釘鉚接無(wú)需借助額外材料,有助于提高生產(chǎn)成本效益。

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負(fù)責(zé)新設(shè)備的操控和電路圖設(shè)計(jì)工作

無(wú)鉚釘鉚接技術(shù)通過(guò)壓力與材料形變的配合

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——圖中為位于紹爾蘭地區(qū)布里隆的

BTM Europe Blechverbindungstechnik GmbH(下文簡(jiǎn)稱(chēng)“BTM Europe”)是金屬板連接技術(shù)——尤其是無(wú)鉚釘鉚接技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)之一。作為全球知名折彎工具制造商,BTM成立于1966年,其歐洲分部,BTM Europe是BTM全球布局的重要組成部分。BTM Europe在德國(guó)設(shè)有三個(gè)駐地——位于紹爾蘭地區(qū)布里隆的BTM Maschinen- und Steuerungsbau GmbH便是其中之一。

此前,BTM Europe為一家德國(guó)客戶(hù)開(kāi)發(fā)了一套設(shè)備,用于不同尺寸運(yùn)輸容器的組裝作業(yè)。該等鋁制容器可作為手推車(chē)、盒子、板條箱、籃子或手提箱等運(yùn)輸工具,應(yīng)用于醫(yī)院等場(chǎng)所。

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和奇石樂(lè)壓機(jī)德語(yǔ)區(qū)銷(xiāo)售主管Christian Sitte(左)

設(shè)備成功通過(guò)驗(yàn)收

與BTM Europe的Bernd Terborg、

在無(wú)鉚釘鉚接設(shè)備的開(kāi)發(fā)過(guò)程中,BTM部署了兩套奇石樂(lè)NCFC系列伺服壓機(jī)系統(tǒng)(標(biāo)稱(chēng)壓力:80kN),該系統(tǒng)內(nèi)置傳感器和過(guò)程監(jiān)控功能,用于兩種不同容器的制造。BTM無(wú)鉚釘鉚接設(shè)備會(huì)將容器的頂蓋和底座組裝至殼體,容器制造完成后則將成為手推車(chē)的生產(chǎn)組件。組裝過(guò)程涉及五種不同厚度的金屬板,且需進(jìn)行三塊金屬板的層疊裝配。

此前,為確保最終客戶(hù)能夠安全使用這套新設(shè)備,BTM已在實(shí)驗(yàn)室中針對(duì)裝配的承載能力進(jìn)行了測(cè)試和驗(yàn)證。作為一名電氣工程師,Kevin Rohleder負(fù)責(zé)新設(shè)備的電路圖設(shè)計(jì)。他表示:“我們面臨的主要挑戰(zhàn)是組件的大小以及鉚接點(diǎn)的自動(dòng)計(jì)算。借助奇石樂(lè)的集成式伺服壓機(jī)技術(shù),這套無(wú)鉚釘鉚接設(shè)備可在100毫米的網(wǎng)格內(nèi)自動(dòng)計(jì)算和設(shè)置鉚接點(diǎn),而不會(huì)受到產(chǎn)品尺寸的限制。因此,與舊版設(shè)備相比,新設(shè)備有效減少了產(chǎn)品更換時(shí)間、顯著提高了生產(chǎn)靈活性?!?/p>

2163A型NCFC伺服壓機(jī)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)重量和

尤其適用于機(jī)器人手臂等系統(tǒng)

最后,Hans-Werner Fisch強(qiáng)調(diào):

樂(lè)是BTM的理想合作伙伴:奇石樂(lè)擁有數(shù)十年的伺服壓機(jī)產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn),且同樣具備一定的國(guó)際影響力。我們?cè)诼菟ê吐菽傅裙δ茉倪B接過(guò)程中長(zhǎng)期使用奇石樂(lè)傳感器技術(shù)和過(guò)程監(jiān)控系統(tǒng)。如今,我們可為客戶(hù)提供一套全方位解決方案,適用于混合連接等連接工藝?;旌线B接常見(jiàn)于汽車(chē)制造行業(yè),其實(shí)施需得到工藝配置文件的支持 ;而只有借助伺服壓機(jī)系統(tǒng),才能高效獲取設(shè)置工藝配置文件。

Hans-Werner Fisch

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