圖片來源：NASA/JPL-Caltech

人類對外太空和外星球探索的腳步從未停止。自20世紀(jì)以來，人類已經(jīng)發(fā)射了大量探測器和人造衛(wèi)星進入太空，包括月球、火星、木星和其他行星。這些任務(wù)展示了人類的科技實力和科學(xué)理解力，同時也帶來了大量新的科學(xué)發(fā)現(xiàn)和人類文明的進步。

對外星球的探索中有一個很重要的環(huán)節(jié)，那就是對外星環(huán)境的圖像及數(shù)據(jù)的采集。受溫度、輻射、震動、通信等極端環(huán)境和因素干擾，這對機器視覺相機性能提出苛刻要求，因為它們需要能夠適應(yīng)極端的環(huán)境條件，同時還需要能夠提供高質(zhì)量的圖像和數(shù)據(jù)以幫助科學(xué)家們更好地理解宇宙。

2021年2月18日，NASA 成功讓“毅力號”火星車，安全在火星著陸。這并不是首次火星任務(wù)，但卻是第一次實時拍攝航天器的進入、下降和著陸全過程，并公之于眾。6 臺 FLIR 機器視覺相機從多個角度拍攝了這一事件，記錄了著陸過程中所有激動人心的時刻。這些鏡頭雖然只有短短幾分鐘，卻足以讓工程師們親眼見證工作成果，讓全球數(shù)百萬觀眾激動不已！

一起回顧下 NASA 發(fā)布的下降和著陸官方視頻：

火星車的進入、下降和著陸 可能只有幾分鐘，但期間發(fā)生了很多事情。下面將詳細為您介紹可以看到的內(nèi)容和角度：

進入火星大氣后，降落傘在離地面 11 公里時打開。該時間點前一刻，三臺仰視相機開始記錄，拍攝有史以來太空中最大降落傘以超音速打開的鏡頭：

距地面5英里時，防熱罩（在進入火星大氣層時保護火星車）掉落，露出火星車上的俯視相機，展示火星車猛烈沖向火星 Jezero Crater 的一些情況：

而后火星車從后殼（及降落傘）脫落。由此開始，其下降過程由一個稱為 “SkyCrane” 的火箭動力下降段管理。這是 SkyCrane 上的俯視相機拍攝的火星車圖像：

接下來就是著陸！這是（火星車上的相機）拍攝的火星車觸及火星地面開始任務(wù)時甩飛 SkyCrane 的瞬間圖像：

拍攝這個鏡頭的相機是 FLIR RGB 機器視覺相機組，包含五臺 1.3 百萬像素相機和一臺 3.1 百萬像素 USB 相機。FLIR 集成成像解決方案 (IIS) 部門副總裁 Sadiq Panjwani 表示：“我們的相機設(shè)計初衷是為了在地球上所處的環(huán)境使用，不是專門為外太空制造的。對于NASA 用它們來測試讓我們感到非常激動?！?/p>

NASA 在 2015 年開始聯(lián)系 FLIR，與FLIR機器視覺相機專業(yè)人士研究討論適合 EDL（進入、下降、著陸）系統(tǒng)的相機。工程師們一直在尋找商業(yè)成品組件 (COTS)，其重點是低成本和便于系統(tǒng)集成。

這趟火星登陸之旅，F(xiàn)LIR 機器視覺相機初次體驗了極端溫度或高重力環(huán)境。FLIR 所有參與設(shè)計和制造的人員都對這次產(chǎn)品的耐用性和性能成果感到震驚。當(dāng)然，值得驕傲的是，這說明FLIR的產(chǎn)品已經(jīng)達到了登陸火星的高度。

祝賀 NASA 團隊和所有參與的人員，完成了這一歷史性里程碑。

FLIR相機在火星任務(wù)中的出色表現(xiàn)，進一步證明了其在極端環(huán)境中的高可靠性和穩(wěn)定性等優(yōu)異性能。除了火星，其他星球的探索也在逐步取得一定進展，F(xiàn)LIR 機器視覺相機以獨特的技術(shù)實力為未來外星球探測任務(wù)提供強大的支持，在對外星球進行研究和勘測時，為科學(xué)家們提供更多的數(shù)據(jù)和線索，以推動人類對外星球探索的深入發(fā)展。