隨著《算力基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》的相繼發(fā)布，工信部加快啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，開(kāi)展城市級(jí)“車路云一體化”示范建設(shè)。我國(guó)已進(jìn)入汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展快車道。

近日，IMT-2020(5G)推進(jìn)組蜂窩車聯(lián)（C-V2X）工作組第二十六次全體會(huì)議在浙江德清召開(kāi)，會(huì)上發(fā)布了MEC與C-V2X融合測(cè)試床（第二期）結(jié)項(xiàng)成果。由聯(lián)通智網(wǎng)牽頭打造的“京津冀城市群MEC與C-V2X融合測(cè)試床”成為行業(yè)首批通過(guò)中國(guó)信通院MEC與C-V2X融合專項(xiàng)測(cè)試的項(xiàng)目。

京津冀城市群MEC與C-V2X融合測(cè)試床，是在中國(guó)聯(lián)通和C-V2X工作組的指導(dǎo)下，由聯(lián)通智網(wǎng)科技牽頭打造的行業(yè)內(nèi)首個(gè)跨省互聯(lián)的測(cè)試床。該測(cè)試床包括北京亦莊5G智能網(wǎng)聯(lián)示范基地、天津海教園5G智能網(wǎng)聯(lián)示范基地和河北雄安5G智能網(wǎng)聯(lián)示范基地，示范道路總長(zhǎng)超過(guò)30公里，包含封閉道路、半開(kāi)放道路和開(kāi)放道路，50余個(gè)智慧路口，20個(gè)智慧站點(diǎn)和10余輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

測(cè)試床采用分層級(jí)的系統(tǒng)架構(gòu)，由一朵中心云、三朵區(qū)域云、多朵5G邊緣云、多個(gè)路側(cè)MEC平臺(tái)，落地了行業(yè)首個(gè)“中心-區(qū)域-邊緣”協(xié)同的三級(jí)云架構(gòu)的車路協(xié)同服務(wù)平臺(tái)。測(cè)試床通過(guò)構(gòu)建多云分發(fā)的算網(wǎng)能力，支持一點(diǎn)接入、全網(wǎng)分發(fā)。支持就近接入本地邊緣MEC，跨域連續(xù)切換功能。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化接口，滿足多廠家、多設(shè)備、多技術(shù)的接入，支持多源數(shù)據(jù)融合分析。圍繞“約車-行車-泊車”智慧全出行，打造5G微循環(huán)小巴、5G遠(yuǎn)程駕駛，5G自主泊車等100余個(gè)創(chuàng)新場(chǎng)景，涵蓋從輔助感知、協(xié)同感知、到協(xié)同決策控制。依托該測(cè)試床成立的5G車聯(lián)網(wǎng)OpenLab開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室，將通過(guò)構(gòu)建實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新聯(lián)合體，對(duì)外提供一站式測(cè)試服務(wù)能力。

同時(shí)，為助力MEC與C-V2X融合的產(chǎn)品研發(fā)、應(yīng)用部署，中國(guó)信通院推出開(kāi)展MEC與C-V2X融合專項(xiàng)檢測(cè)服務(wù)。京津冀城市群MEC與C-V2X融合測(cè)試床成為首批通過(guò)中國(guó)信通院“車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)基礎(chǔ)服務(wù)能力”“RSU與車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)業(yè)務(wù)接口協(xié)議一致性”兩項(xiàng)MEC與C-V2X融合專項(xiàng)測(cè)試的項(xiàng)目。

測(cè)試床的建設(shè)運(yùn)營(yíng)及實(shí)踐，充分驗(yàn)證了5G+MEC智能算網(wǎng)在車路協(xié)同多場(chǎng)景下的應(yīng)用高可靠性，以及“中心云-區(qū)域云-邊緣云”協(xié)同的三級(jí)云架構(gòu)對(duì)支撐車聯(lián)網(wǎng)跨域規(guī)模商業(yè)示范的重要性。聯(lián)通智網(wǎng)科技將以京津冀城市群MEC與C-V2X融合測(cè)試床為基礎(chǔ)，依托中國(guó)聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新聯(lián)合體，共同推動(dòng)我國(guó)未來(lái)城市級(jí)的車路云一體化應(yīng)用示范。