汽車制造業(yè)正在經(jīng)歷一場深度的變革。傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)格局正在被互聯(lián)網(wǎng)、電池、人工智能等新技術(shù)的快速發(fā)展所重塑，然而不管行業(yè)是如何的快速發(fā)展，對于質(zhì)量的嚴(yán)格把控，是整個發(fā)展過程里不可或缺的重要一環(huán)。

汽車的質(zhì)量檢測中，間隙面差檢測是一項重要質(zhì)量控制環(huán)節(jié)。它涉及到汽車外觀質(zhì)量、防漏水性能、噪音抑制性能等多個方面，是確保汽車高品質(zhì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而一臺車有多達(dá)十幾種不同的間隙面差類型需要檢測；間隙面差種類的多樣性，汽車外觀顏色的多樣性都對于汽車間隙面差檢測提出更高的要求。

根據(jù)客戶車間的線體檢測要求，?？怂箍礐alipri 系列產(chǎn)品可以輕松實現(xiàn)在線測量、離線測量不同場景下的快速高質(zhì)量間隙面差的檢測，為客戶提供“一站式“解決方案。

各個工位上直接對產(chǎn)品進(jìn)行測量，以監(jiān)測和控制產(chǎn)品生產(chǎn)過程，實時獲取產(chǎn)品的尺寸和形狀信息，及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行調(diào)整，確保產(chǎn)品的質(zhì)量。

※CALIPRI C12是機(jī)器人搭載的自動化間隙和面差測量系統(tǒng)，可以完全集成到生產(chǎn)線中，用于對汽車車身進(jìn)100%的 檢測。該系統(tǒng)可安裝在標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)機(jī)器人或者HRC人機(jī)協(xié)作機(jī)器人上，是用于白車身生產(chǎn)線或涂裝車間之后生產(chǎn) 線的完美間隙面差檢測方案。

※使用了先進(jìn)的激光光切技術(shù)，該技術(shù)使用專利認(rèn)證的CALIPRI原理，可以自動補(bǔ)償由于激光器偏轉(zhuǎn)或 者傾斜造成的測量誤差，從而保證更高的測量精度。

※兩個傳感器集成于一套設(shè)備，這使從一個角度就能快速地捕捉到間隙的內(nèi)部輪廓。對于棘手的縫隙輪廓，還可以選擇切換到多角度模式：傳感器圍繞著縫隙旋轉(zhuǎn)，從不同的角度捕捉輪廓。然后，強(qiáng)大的CALIPRI軟件將不同的多角度圖集合并起來，即使是最復(fù)雜的縫隙，也能得到準(zhǔn)確、完整的真實縫隙輪廓。

離線測量

在生產(chǎn)線的非生產(chǎn)工位上對產(chǎn)品進(jìn)行測量，通常用于產(chǎn)品的最終檢驗或質(zhì)量控制，適用于生產(chǎn)節(jié)拍較快，不便于在線測量的場合。

?？怂箍礐alipri C14離線測量解決方案

※通過手持式間隙和面差測量設(shè)備 CALIPRI C14 可以在幾秒鐘內(nèi)高精度地測出間隙、R角和折邊等。測量設(shè)備采用的 是已獲得專利的 CALIPRI 原理，該原理是激光光切技術(shù)的后續(xù)升級，帶有自動扭轉(zhuǎn)與傾斜修正功能，從而避免傳 感器至測量位置之間可能出現(xiàn)的對齊偏差

※通過 CALIPRI Manager 軟件進(jìn)行測量計劃的創(chuàng)建，用戶可在該軟件中定義各個測量點的位置、測量方法/準(zhǔn)則、分析策略和公差。然后在指定的測量點上通過小幅度擺動傳感器進(jìn)行實際測量。傳感器會從不同視角探測輪廓 - 向下直至縫隙深處或完全圍繞著折疊邊緣進(jìn)行。接著由測量軟件CALIPRI Portable Operator 在沒有任何虛擬推算情形下的計算間隙值、面差和半徑。

※測量結(jié)果實時在平板電腦或傳感器上顯示，并與預(yù)定義的公差范圍進(jìn)行比較。通過紅、綠等顏色 高亮顯示識別違規(guī)狀態(tài)。最后可將測量結(jié)果輸出為報告或其它數(shù)據(jù)格式導(dǎo)出并保存到設(shè)備的數(shù)據(jù)庫中。

乘著汽車行業(yè)快速發(fā)展的東風(fēng)，憑借獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢，目前國內(nèi)幾家頭部汽車行業(yè)都建立起穩(wěn)定合作關(guān)系，Calipri產(chǎn)品和技術(shù)在汽車領(lǐng)域獲得了廣泛的用戶認(rèn)可，除了與傳統(tǒng)的汽車行業(yè)不斷深入合作，海克斯康也積極拓展新的應(yīng)用場景，在航天航空、家電行業(yè)以及冷彎鋼管等多種行業(yè)領(lǐng)域，持續(xù)深挖Calipri的應(yīng)用場景，實現(xiàn)產(chǎn)品更為廣泛的升級與發(fā)展。