加更大放送!ifm傳感器技術(shù)在汽車沖壓中的應(yīng)用解析
在前一系列“攜手ifm傳感器技術(shù),探索汽車行業(yè)無限可能”中,我們分4期,分別從沖壓、焊接、涂裝、總裝等4大汽車制造工藝入手。介紹了各種典型的自動化傳感器應(yīng)用,以及ifm為各大車間提供的解決方案。錯過的小伙伴們可點擊下方鏈接回看。
往期回顧
由于汽車行業(yè)是自動化應(yīng)用非常廣泛,而且自動化需求極具代表性的行業(yè),一直是ifm所關(guān)注的重點。在該系列的介紹文章推出之后,也受到了大家的廣泛關(guān)注和探討。
接下來,我們還將不定期地對這一行業(yè)進(jìn)行加更放送,為大家?guī)砀嘣敿?xì)的應(yīng)用介紹。本期就是加更的汽車行業(yè)外篇之——沖壓工藝之壓機傳感器應(yīng)用解析
首先,作為汽車制造生產(chǎn)中的龍頭工藝,在沖壓過程中沖壓設(shè)備會和沖壓模具合力將鈑金件,按照工程師規(guī)劃的尺寸和精度做成車身需要的造型,從而為下一步的焊接工藝做好準(zhǔn)備,整個過程是高度自動化的,需要大量的傳感器,以收集現(xiàn)場數(shù)據(jù)。
沖壓車間最重要的設(shè)備是壓機,在沖壓過程中,如果壓力超出材料的彈性極限,會導(dǎo)致金屬板材出現(xiàn)裂紋,此時保證沖壓設(shè)備的穩(wěn)定可靠運行顯得尤為重要。ifm的PN、TR和LI系列傳感器,可以監(jiān)控液壓裝置的壓力、溫度以及液位狀態(tài),保障壓機的正常運行。
PN系列壓力傳感器
●采用陶瓷電容原理分層式結(jié)構(gòu),可以有效的抵抗壓力峰值
●比傳統(tǒng)機械式壓力開關(guān)更可靠
●提供兩路信號輸出,三種信號方式,方便多種控制方案
●進(jìn)行了可視化的改進(jìn),更加易于使用
更多詳情介紹
TR系列溫度傳感器
●采用模塊化結(jié)構(gòu),溫度探頭與評估單元分體式設(shè)計安裝靈活,
●可應(yīng)對高溫極端環(huán)境,適應(yīng)更多場合
●和PN系列一樣也進(jìn)行了可視化的改進(jìn),易于使用。
更多詳情介紹
LI系列液位傳感器
●獲得專利的電容傳感技術(shù),
●通過增強型算法可以快速檢測容器的最低液位泄露和過溢,
●清晰可見的LED顯示方便現(xiàn)場觀測。
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